1

(1 odpovědí, posláno do 512 D1 - Vestec)

K Vašemu dotazu na každé ráno ucpanou Novopetrovickou ulici Vám sděluji:
Uvedené kongesce nesouvisí s otevřením stavby 512 Pražského okruhu v září 2010. Podle sdělení Technické správy komunikací hlavního města Prahy údaje o měření rychlosti dopravního proudu na této komunikaci z května a července letošního roku potvrzují, že v ranním špičkovém období dochází ve směru od Petrovic  k poklesu rychlosti na  cca 25 km/h, což je  polovina rychlosti zde běžně dosahované v ostatních částech dne. Příčin tohoto stavu může být několik, nejpravděpodobnější je vyčerpání kapacity křižovatek na této trase, zejména vjezdu do okružní křižovatky Výstavní - Opatovská. Při vysoké intenzitě dopravy potom i při malém zakolísání v dopravním proudu může docházet k Vámi popisovanému jevu. To by si však vyžádalo podrobnější šetření, které je nad možnosti těchto webových stránek. V případě potřeby se proto obraťte na příslušné instituce hlavního města Prahy.

2

(7 odpovědí, posláno do 511 Běchovice - D1)

K tomu zatím není co dodat. Jinak viz aktualita z 25.1.2011.

3

(7 odpovědí, posláno do 511 Běchovice - D1)

Překlep v harmonogramu byl opraven, děkujeme za upozornění.

4

(1 odpovědí, posláno do 512 D1 - Vestec)

K Vašemu dotazu se mi podařilo získat tuto informaci:
Výstavba mimoúrovňové křižovatky Modletice (dálnicece D1 a Pražského okruhu) včetně navazujících objektů směrem na Brno není ještě ukončena. Bude se realizovat nové přemostění na silnici II/101 přes dálnici D1. Podmínkou pro to je vybudování provizorního propojení směru Říčany - Jesenice, které bude  zbouráním stávajícího mostu přes dálnici a výstavbou nového přerušeno. V tomto časovém období bude také provedeno zkapacitnění stávající okružní křižovatky. Tyto práce měly bezprostředně navazovat na provozovanou část uvedené MÚK, ale z důvodu problémů s výstavbou EXITU 8 a současného nepříznivého zimního počasí (zajištění zimní údržby při nutných provizorních vedení dopravy) je začátek realizace odsunut na březen 2011. Dokončení je naplánováno na listopad 2011. Dokončením této stavby by měl být odstraněn i Vámi popisovaný problém.

Stavba 0510 Satalice - Běchovice SOKP byla rozdělena do dvou etap výstavby. V 1. etapě byl postaven úsek Satalice – Horní Počernice, uvedený do provozu v roce 1984. V 2. etapě byl postaven zbývající úsek  Horní Počernice – Běchovice, uvedený do provozu v roce 1993. Stavba byla realizována ve čtyřpruhovém uspořádání s rezervou pro rozšíření na šestipruh ve středním dělicím pásu.   Příprava tohoto rozšíření již byla zahájena a v současné době se zpracovává posudek na dokumentaci EIA.   Nedospěla však do takového stádia, aby bylo možné zodpovědně uvádět její náklady a termín výstavby.

Vestecká spojka

Vestecká spojka je investiční akcí Středočeského kraje a v současné době je ve stádiu přípravy. Jedná se o místní sběrnou dvoupruhovou komunikaci extravilánového typu mezi okružní křižovatkou na silnici II/603 a komerční zónou Průhonice-západ o délce cca 4 km. Je zpracována dokumentace pro územní rozhodnutí a doplňuje se dokumentace EIA podle požadavku Ministerstva životního prostředí. Ve stejném stádiu přípravy je i akce zajišŤovaná Ředitelstvím silnic a dálnic ČR D1 exit 4 - komerční zóna Průhonice-západ o délce necelý 1 km.
Po odsouhlasení doplňků dokumentace EIA Ministerstvem životního prostředí bude možné na obě akce zahájit územní řízení.