Den otevřených dveří (DOD)

Co napsali o DOD ve fóru na Českých dálnicích http://ceskedalnice.cz/net/forumX.aspx
autor: _GK_  | 19.10.2008 12:33:21
Já jsem přijel autem ideálně mimo dobu dalšího turnusu takže na prohlídku 514 tunelů šli jen automobilisté neustálé padání otázek kdy už se bude jezdit bylo evidentně už ohrané a odpověd byla stále stejná: "514ka včas bude co ostatní stavby nezáleží na nás"

Neustále také padali dotazy na Blanku a Stromovku, pan stavbyvedoucí nikoho nijak nekritizoval jen kritizoval, že pod jeho vedením by si pohlídal po prvním propadu místa kde se něco razí. Taky lidem hezky vysvětlil, že jim se to nad Radotínem taky dost utrhlo a v kaverně byli vidět kořeny stromů :-D

Na estakádu jsem nevěděl kde přesně je prohlídka tak jsem zastihl jednoho dělníka/skladníka tak jsem se drze zeptal, zda je možné se podívat na P36 na letmou betonáž no a dostal jsem novou helmu ze skladu a už jsme šli takže jen co se k tomu dostanu tak budou fotky zvrchu
Pro příště není problém se kdykoliv podívat znovu.

Další prohlídka s ostatními lidmy byla celkem nudná a opět stádo hlídal ten samý frajer co loni

Na 513-tce, ale byla prohlídka tunelu daleko lepší byla tam špína, tma, prach, fárací svítilny a lidi tak správně viděli, že to neni jen o stánku s buřtama a letáčkama s propagací. Celkově na 513tce to byla prohlídka stavby a ne nažehlený PR prezentace.

Fakt se mi DOD moc líbil nabral jsem nějaké kontakty a na mosty se časem podívám znovu a přinesu nějaké fotky

autor: _GK_ | 19.10.2008 13:44:04
Ještě dodatek ke KOMOKO byli tam na to dotazy. Oficiálně se nestaví KOMOKO a je tam jen příprava (rozšířený ostavný pruh), problém je však v tom, že mezi přesypaným tunelem a raženým nebude střední dělící pás. Pro potřeby převádění provozu v případě nehod/údržby tunelů tam budou jen New Jersey svodidla což znamená, že přes celou šířku by musel být postaven bezpilířový most rozpětí podle mého odhadu cca 34 metrů minimálně a v takovém případě razantně omezit nebo zcela zastavit provoz na okruhu.

autor: _GK_ | 19.10.2008 21:13:43
Fotky jsou nahrané http://www.ttnz.cz/mo/album/v/stavby/si … 1018DODGK/

Jen ještě perlička k letmé betonáži. Postup na P36 je nyní již vyladěný v sedmidenním cyklu a vozíky jsou dostupné pro 4 zárodky. Na pilířích nejsou žádná ložiska ani mezi segmenty nebudou žádné dilatace celá konstrukce je naprojektována tak, aby se roztažnosti vlivem teplot přenášeli do rozdvojených pilířů.

Postup letmé betonáže na mostě přes Vltavu je nyní 10-ti denní a cílem je 9-ti denní cyklus. Dle výkladu je nejtěžší část napojení nájezdových ramp kterou projektanti počítali cca 3 měsíce a je stavebně nejsložitější. Na moji otázku zda most na pomocných pilířích leží na ložiskách jsem dostal odpověd, že cílem pomocných pilířů není most podepírat, ale mírně ho stahovat směrem od řeky.

autor: Drak | 19.10.2008 21:55:06
Ještě doplním info o dalším pohybu příšery, který bude následující:
po dobetonování posledního taktu levého mostu mezi MÚK Strakonická a Berounkou (asi do týdne) ,,překráčí" po již vybudovaném mostu přes Berounku a bude pokračovat dále k Radotínským portálům. Zastaví se až u pilíře 35. Až poté bude přemístěna na pravý most.

Další fotky jsou http://www.ceskedalnice.cz/vase-r1.htm#081019_mynarik

Chtělo by to udělat nějaký výběr - mnoho fotek stejných...