SATALICE – BĚCHOVICE

Z pohledu silničního okruhu kolem Prahy (dále jen SOKP) se jedná v pořadí o druhou zprovozněnou část, která již slouží a vytváří propojení důležitých komunikací na východním okraji Prahy. Jedná se především o rychlostní silnici R10 (Praha – Turnov), dálnici D11 (Praha – Hradec Králové), silnici I/12 (Praha – Kolín) a Štěrboholskou radiálu, která v současnosti plynule převádí tranzitní dopravu z SOKP na jižní část Městského  okruhu hlavního města Prahy (Jižní spojka).
 

Stavba 510 Satalice - Běchovice SOKP byla rozdělena do dvou etap výstavby. V 1. etapě byl postaven úsek Satalice – Horní Počernice, který plynule navazuje na rychlostní silnici R10. Od zmíněného přechodu je trasa okruhu přivedena k mimoúrovňové křižovatce Černý Most se silnicí II/611 v prostoru mezi městskými částmi Černý Most a Horní Počernice. Odtud je trasa vedena přes potok Chvalka k další mimoúrovňové křižovatce Počernice s dálnicí D11, kde byla první etapa výstavby ukončena. Stavba byla uvedena do provozu v roce 1984.

Ve 2. etapě byl postaven zbývající úsek tj. Horní Počernice – Běchovice. Tento úsek překonává mostní estakádou  potok Rokytka a Počernický rybník, železniční trať Praha – Kolín a silnici I/12. Končí za mimoúrovňovou křižovatkou Běchovice se silnicí I/12, kde se plynule napojuje na Štěrboholskou radiálu. Úsek byl uveden do provozu v roce 1993.

V budoucnu bude tento stávající úsek od severu napojen na výhledovou trasu stavby 520 Březiněves – Satalice a od jihu na připravovanou 511 Běchovice – dálnice D1.

V roce 2007 byly zrealizovány protihlukové stěny na mostní estadádě přes Rokytku a železniční trať Praha - Kolín.