SLIVENEC-TŘEBONICE

Jedná o první zprovozněnou část silničního okruhu kolem Prahy (dále jen SOKP), která již slouží více než 20 let a vytváří významné propojení mezi ulicí K Barrandovu (dříve Výstupní Barrandovskou komunikací) a dálnicí D5 (Praha – Plzeň) na západním okraji Prahy. Stavba byla uvedena do provozu v roce 1983 a dokončena v roce 1984.

Stavba 515 (Slivenec – Třebonice) SOKP začíná v mimoúrovňové křižovatce Slivenec s ulicí K Barrandovu. Odtud vede po hranici Prahy kolem Řeporyjí na  straně severní a obcemi Ořech a Zbuzany na straně jižní. U obce Ořech se nachází druhá mimoúrovňová křižovatka sloužící pro napojení Řeporyjí a okolních částí  Prahy 13. Silniční okruh dále směřuje k obci Zbuzany, překonává železniční trať Praha – Rudná,   pokračuje k nové mimoúrovňové křižovatce  u Jinočan (zprovozněna v prosinci 2007) a dále kolem obcí Jinočany a Třebonice k neúplné mimoúrovňové křižovatce Chrášťany a k dálnici D5. Končí v mimoúrovňové křižovatce Třebonice s dálnicí D5 (navazující stavba 516 Třebonice – Řepy). Celá stavba tvoří významné propojení Barrandovské spojky a dálnice D5.

S ohledem na špatný technický stav vozovky bylo v roce 2010 přistoupeno k její  rekonstrukci s termínem dokončení před zprovozněním úseků 512, 513 a  514. Předmětem rekonstrukce je výměna konstrukce vozovky v plné tloušťce včetně její úpravy do normového sklonu. Rovněž budou rekonstruovány MÚK Ořech a MÚK Chrášťany a provedeno nové dopravní značení. Povrch vozovky bude nově cementobetonový, asfaltobetonový bude použit pouze na mostech, na MÚK Slivenec a na dvou krátkých úsecích levého jízdního pásu. Práce se uskuteční ve 2 etapách. V 1. etapě od 2. března do 15. června bude opraven levý jízdní pás a ve 2. etapě od 16. června do 31. srpna pravý jízdní pás. Doprava bude vedena 2 pruhy od ulice K Barrandovu a opačně 1 pruhem.