TŘEBONICE-ŘEPY
Z pohledu silničního okruhu kolem Prahy (dále jen SOKP) se jedná o třetí zprovozněnou část, která již slouží veřejnosti a vytváří významné propojení mezi stávající stavbou 515 Slivenec - Třebonice a stavbou 517 Řepy - Ruzyně SOKP na západním okraji Prahy. Stavba byla zahájena v květnu 1998, uvedena do provozu v srpnu 2000 a úplně dokončena v červnu 2001.
Stavba začíná v mimoúrovňové křižovatce Třebonice, která propojuje dálnici D5 (Praha – Plzeň – Rozvadov) se silničním okruhem. Odtud mostem překonává ulici Na Radosti a pokračuje kolem městské části Zličín. Poté se trasa silničního okruhu dostává do prostoru mimoúrovňové křižovatky Řepy s rychlostní silnicí R6 (Praha – Karlovy Vary – Cheb), kde stavba končí sjezdem na zmíněnou rychlostní silnici R6, která byla uvedena do provozu v prosinci 2008. Povrch vozovek na hlavní trase je cementobetonový, v mimoúrovňových křižovatkách Řepy a Třebonice je povrch asfaltový. ( zdroj: http://www.dalnice-silnice.cz/ )
| Technická specifikace: |
| Celková délka stavby |
3,5 km |
| Šířkové uspořádání |
R 34 šestipruhová směrově rozdělená |
| Návrhová rychlost |
120 km/h |
| Počet MÚ křižovatek |
2 - MÚK Třebonice (s D5), MÚK Řepy (s R6) |
| Počet mostů celkem |
12 |
| Počet mostů na vlastním úseku |
5 + 3 na rampách MÚK |
| Počet mostů na přeložkách přes úsek |
4 |
| Tunely |
nejsou |
| Odpočívky |
nejsou |
| Protihlukové stěny |
1700 m |
|